湖南物流公司 物流的不給力為電商尤其是中小電商造成的不便和交易的損失，雖然尚無(wú)具體數(shù)據(jù)，但已經(jīng)是顯而易見(jiàn)的�；赝�過(guò)去的一年，在一些節(jié)日、活動(dòng)比如淘寶“雙十一”促銷(xiāo)期間，由于物流所引發(fā)的問(wèn)題就一直存在。 在過(guò)去的一年，我們更多的是看到電商在正面戰(zhàn)場(chǎng)上大打價(jià)格戰(zhàn)，但是，一旦戰(zhàn)事出現(xiàn)關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)，后方物流體系的支撐便成為電商比拼的另一個(gè)前線(xiàn)。專(zhuān)家紛紛指出，對(duì)于B2C企業(yè)而言，物流配送直接影響用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)和重復(fù)購(gòu)買(mǎi)決策。 正是由于這樣的意義，對(duì)于還在經(jīng)歷“寒冬”之困的電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成為他們繼價(jià)格之后的又一個(gè)有力武器。因此，無(wú)論是亞馬遜、京東商城、當(dāng)當(dāng)?shù)惹拜�，還是庫(kù)巴網(wǎng)、走秀網(wǎng)、好樂(lè)買(mǎi)等新銳都選擇了自建物流，以增強(qiáng)自己的綜合實(shí)力。 但是，并不是所有電商企業(yè)都有這種“自我壯大”的實(shí)力。在電商行業(yè)中占多數(shù)的中小電商受條件限制，不得不選擇第三方物流公司。國(guó)內(nèi)已注冊(cè)的第三方物流企業(yè)中，90%是小型私營(yíng)企業(yè)，他們整體服務(wù)水平相對(duì)滯后，很難滿(mǎn)足電商個(gè)性化需求，顧客投訴率居高不下，因而造成的配送延誤、信息泄密等，已經(jīng)逐漸成為電子商務(wù)企業(yè)高速發(fā)展的一個(gè)瓶頸。 2012年被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)電商發(fā)展“新十年”的頭一年，對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展不光是靠降價(jià)、靠融資、靠規(guī)模擴(kuò)張，相應(yīng)的服務(wù)也必須得到同等程度的重視。而對(duì)于管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，發(fā)展不光是電商使用率、新增網(wǎng)站數(shù)量等數(shù)據(jù)，扶持產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)需要并重，讓物流等服務(wù)業(yè)不再成為電商發(fā)展的掣肘。湖南物流公司

長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸于2005年7月7日開(kāi)始個(gè)人經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)信息(原星沙貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)) 原名“順風(fēng)貨運(yùn)信息部”，2005年工商注冊(cè)為“長(zhǎng)沙縣金大地貨運(yùn)配載服務(wù)部”，交通局命名“長(zhǎng)沙縣貨運(yùn)二站”。現(xiàn)名：“長(zhǎng)沙縣湘龍首選貨運(yùn)站”，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目信息配載、貨運(yùn)代理、物流管理、貨物運(yùn)輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫(xiě)字樓廠(chǎng)房拆遷移等，服務(wù)范圍為廣泛。

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