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長(zhǎng)沙物流成本管理新理念_長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司

信息來(lái)源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-2-17   瀏覽:

     分析降低現(xiàn)行物流成本方面存在的問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn):

     第一,物流部門(mén)向高層管理人員報(bào)告的物流成本,只不過(guò)是“冰山一角”。而沒(méi)有向他們生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)提供有關(guān)物流成本的確切的有價(jià)值的資料。降低物流成本只是靠物流部門(mén)去解決,而沒(méi)有與生產(chǎn)和銷(xiāo)售部門(mén)共同研究解決。

     第二,大多企業(yè)沒(méi)有建立起多批次、小批量物流系統(tǒng),只是企圖在過(guò)去物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上降低物流成本,沒(méi)有注意到機(jī)構(gòu)之間的壁壘,如支店之間的壁壘已成為降低成本的障礙,有的即使注意到了,也沒(méi)有認(rèn)真解決。

     第三,沒(méi)有正規(guī)的負(fù)責(zé)物流會(huì)計(jì)的專(zhuān)門(mén)人員和機(jī)構(gòu),有的公司把降低物流成本的工作完全委之他人(物流專(zhuān)業(yè)人員或銷(xiāo)售、生產(chǎn)部門(mén)),而且各個(gè)企業(yè)計(jì)算物流成本的范圍本不相同,可是有的企業(yè)卻偏偏要做對(duì)比,并因此時(shí)喜時(shí)憂(yōu)。 

  針對(duì)當(dāng)前物流成本管理存在的問(wèn)題,大多物流公司由于實(shí)行多批次、小批量配送和適時(shí)配送,也由于收貨單位過(guò)多和過(guò)高的服務(wù)要求物流服務(wù)水平越來(lái)越高,導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上升;又由于商品品種增多,壽命縮短,必然出現(xiàn)庫(kù)存增加,或時(shí)多時(shí)少,由此導(dǎo)致庫(kù)存費(fèi)用上升;由于缺乏勞動(dòng)力導(dǎo)致人頭費(fèi)用增多;由于地價(jià)上漲導(dǎo)致物流中心投資費(fèi)用增加;由于道路擁擠導(dǎo)致運(yùn)輸效率下降。凡此種種都在影響著物流成本。因此在這種情況下企業(yè)降低物流成本已成為當(dāng)務(wù)之急。為降低物流成本,首先必須了解物流的實(shí)際情況,然后對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題加以改進(jìn),最后建立起一個(gè)可行的新的物流系統(tǒng)。

  正確計(jì)算物流成本是有效降低物流成本的基礎(chǔ),目前的物流成本核算方式主要有按支付形態(tài)計(jì)算、按功能計(jì)算和按適用對(duì)象計(jì)算等三種。按支付形態(tài)計(jì)算是把物流成本分別按運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi)、人事費(fèi)、物流管理費(fèi)、物流利息等支付形態(tài)記賬。從中可以了解物流成本總額,也可以了解什么經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目花費(fèi)最多。這對(duì)認(rèn)識(shí)物流成本合理化的重要性以及考慮在物流成本管理上應(yīng)以什么為重點(diǎn),十分有效。按功能計(jì)算是指分別按包裝、配送、保管、搬運(yùn)、信息、物流管理等功能計(jì)算物流費(fèi)用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本,比按形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)。而且可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本(單位個(gè)數(shù)、重量、容器的成本),進(jìn)行作業(yè)管理,設(shè)定合理化目標(biāo)。按功能計(jì)算物流成本,可以從功能的角度掌握;按形態(tài)計(jì)算出來(lái)的物流成本,在將物流部門(mén)費(fèi)用按不同的功能詳細(xì)劃分時(shí),其分配基準(zhǔn)比例由于行業(yè)和企業(yè)情況的不同而不同。因此根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況找出分配基準(zhǔn)是很重要的。還可以按單位(配送一件或挑選一個(gè))計(jì)算功能物流成本。再就各個(gè)功能物流成本的構(gòu)成比例或金額與上一年度進(jìn)行比較,弄清增減原因,研究指定整改方案。按適用對(duì)象計(jì)算物流成本,可以分析出物流成本都用在哪一種對(duì)象上。如可以分別把商品、地區(qū)、顧客、或營(yíng)業(yè)單位作為適用對(duì)象來(lái)進(jìn)行計(jì)算。按支店或營(yíng)業(yè)所計(jì)算物流成本,就是要算出各營(yíng)業(yè)單位物流成本與銷(xiāo)售金額或毛收入的對(duì)比,用來(lái)了解各營(yíng)業(yè)單位物流成本中存在的問(wèn)題,以加強(qiáng)管理。按顧客計(jì)算物流成本的方法,又可分按標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算和按實(shí)際單價(jià)計(jì)算兩種計(jì)算方式。按顧客計(jì)算物流成本,可用來(lái)作為選定顧客、確定物流服務(wù)水平等指定顧客戰(zhàn)略的參考。按商品計(jì)算物流成本是指通過(guò)把按功能計(jì)算出來(lái)的物流費(fèi)用,用以各自不同的基準(zhǔn)分配給各類(lèi)商品的辦法計(jì)算物流成本。這種方法可以用來(lái)分析各類(lèi)商品的盈虧,在實(shí)際應(yīng)用時(shí),要考慮進(jìn)貨和出貨差額的毛收入與商品周轉(zhuǎn)率的影響。 



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